Sprache ist alles

Ein Stararchitekt stirbt aufgrund eines Fahrradunfalls. Ist er gesürzt? Nein er wurde von zwei Autos getötet saß dabei auf einem Fahrrad. Nicht Fahrradfahren ist gefährlich, sondern Autos. Sprache formt die Realität. Das sieht man hier sehr deutlich.

Chris

Das sind interessante Leserbriefe

Die nachdenkseiten haben einen Beitrag über die Dieselhysterie geschrieben und nun Leserbriefe publiziert. Interessant an den Briefen ist, dass sie das Mindset der Deutschen widerspiegeln. Wir wurden betrogen und der Individualverkehr ist nicht das Problem. Da liegen so ziemlich alle falsch. Eine Halbierung der Streckenkilometer ist eben auch eine Halbierung der Emissionen. Wahrscheinlich sogar noch mehr, da Staus vermieden werden. Die Argumente, dass der ÖPNV so schlecht sei, sind kein Argument für den Individualverkehr, sondern für eine deutliche Verbesserung des ÖPNV. Niemand schlägt das vor. Warum eigentlich nicht. Die Argumente mit den ländlichen Regionen finde ich auch absurd. Park and Ride Konzepte würden funktionieren und sogar deutlich Zeit sparen, wenn man sie gut umsetzt. Auf diese Ideen kommt komischerweise niemand.

Ich persönlich finde das merkwürdig. Denn die Emmissionsmenge kann man nur durch eine Grenze bei den Absolutwerten senken und nicht bei den Relativwerten wie es heute der Fall ist. Wenn ein vermeintlich schmutziger Diesel wenig fährt, dann ist er immer noch sauberer als ein Auto neuester Generation das viel fährt. So simpel wie dieser Zusammenhang ist, so wenig exisistiert er in Diskussionen.

Anstatt also auf der Ist Situation zu diskutieren, sollte man schauen wo man hin will. Da ist der Individualverkehr etwas, was eingeschränkt gehört. Gerade in Städten sorgt er für Lärm, Staub und Abgase die nicht notwendig wären. 

Chris

Weniger Verkehrstote

Fast 16% weniger Verkehrstote als im letzten Jahr. Das sind doch gute Neuigkeiten. Zwar sterben immer noch 2762 Menschen auf Deutschlands Straßen, aber immerhin.

 

Anmerkung: Die Zahl der Verkehrstoten macht durchschnittlich 7.5 Tote pro Tag. Dennoch ist die Angst vor einem islamisch motiviertem Terroranschlag deutlich höher. Dabei liegt die Zahl hier bei Null. Selbst wenn man sich ein Extrem wie das Attentat auf das World Trade Center ansieht, entsprechen die dort gestorbenen der Zahl der Verkehrstoten von 4-5 Jahren in Deutschland. Offenbar scheinen wir beide Ereignisse anders zu kategorisieren. Autounfälle werden nicht als menschengesteuerte Ereignisse gesehen, welche beeinflussbar sind. Attentate sind gezielt und Unfälle in der Regel nicht. Über diese Unterscheidung können Psychologen bestimmt gut forschen.

 

Chris