Tanken während der Fahrt

Noch immer lange Ladezeiten und kurze Reichweiten sind die Hauptprobleme bei der Einführung der Elektroantriebe. Die Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr IAV schlägt daher vor die Stromversorgung in die Straßen und Parkplätze zu integrieren. Das Fahrzeug soll so während der Fahrt oder beim Parken vollautomatisch und berührungslos per Induktion tanken. Im Serieneinsatz soll ein Steuerungssystem den Ladevorgang nur dann aktivieren wenn sich ein Fahrzeug über dem Induktionsfeld befindet und die Akkus geladen werden müssen. Die Straße bräuchte dabei nur abschnittsweise mit Induktionsschleifen versehen zu werden. Die Identifikation eines bestimmten Fahrzeugs für den Ladevorgang könnte gleichzeitig für das Abrechnungsverfahren genutzt werden.

Quelle: Telepolis

Chris

G-8-Staaten einigen sich auf Klimaziel

Zu den konkreten Zielen gehört unter anderem bis 2020 die CO2-Emissionen auf 80% des Niveaus von 1990 zu reduzieren. Deutschland strebt sogar eine Reduktion auf 60% an.

Amüsant ist die Zielsetzung den globalen Temperaturanstieg seit Beginn des Industriezeitalters auf 2°C zu begrenzen. Mal von den Messbedingungen(und deren Messgenauigkeit) der historischen Wetterdaten abgesehen, kann man nahezu mit Sicherheit sagen, dass niemand weiß, wie man die globale Temperatur regelt. CO2 ist zudem nur ein good guess und es ist nicht bewiesen, dass es die globale Erderwärmung begünstigt.

Wie dem auch sei, die gute Nachricht ist, dass man die Reduktion von CO2-Emissionen naturgemäß nur über einen Einschnitt in der Nutzung fossiler Brennstoffe erreichen kann. Dies hat direkte Vorteile für die Umwelt, Wirtschaft und mittelfristig für die internationale Politik, wenn man bedenkt, welche Konflikte der Bezug von Rohöl mit sich bringt.



Zum Artikel: "G8-Staaten einigen sich auf Klimaziel"
(Quelle: Spiegel Online, 08.07.2009)

Dan